Die Inhalte des Studienganges Seeverkehr, Nautik und Logistik setzen sich aus nautischen
sowie wirtschaftswissenschaftlichen Lernfeldern zusammen. Absolventen erwerben neben dem Bachelor-Titel das staatliche Befähigungszeugnis als Nautischer Wachoffizier und können entweder als Kapitän bei führenden Reedereien anheuern oder aber anspruchsvolle Leitungsfunktionen an Land wahrnehmen, beispielsweise in Reedereien, Versicherungsgesellschaften oder in der maritimen Verwaltung. Abhängig davon, ob bereits Borderfahrung vorliegt, beginnt das Studium zum Sommer oder Wintersemester. Wer keinen Schiffsmechanikerbrief, NOA-Ausbildungsnachweis oder 26 Wochen anerkannte Seefahrzeit vorweisen kann, hat zunächst 26 Wochen Bordpraktikum zu absolvieren.

Für alle Studierenden ist ein weiteres Praktikum im 7. Fachsemester verpflichtend – ein Zeichen für die praktische Ausrichtung unserer Lehrinhalte. Während sich der erste Abschnitt des Studiums vorrangig den natur-, ingenieur- und wirtschaftswissenschaftlichen Grundlagen widmet, folgt aufbauend darauf der anwendungsorientierte Part: Navigation, Schiffstheorie, Ladung, Wachdienst, Güterverkehr, Hafenwirtschaft, internationale Logistik und Supply Chain Management sind dann im Stundenplan vertreten.

Weitere Informationen erhalten Sie auf der Webseite der Hochschule Flensburg.

Schiffsbetriebstechnik / Schiffsmaschinenbau

Der Studiengang Schiffstechnik bietet Studierenden die Möglichkeit, ihr Wissen in zwei Richtungen zu vertiefen: im Rahmen der Schwerpunkte Schiffsbetriebstechnik und Schiffsmaschinenbau. Während Erster darauf abzielt, später eine selbstständige Tätigkeit als technischer Wachoffizier bis zum Leiter/-in der Maschinenanlage wahrzunehmen, richtet sich der zweite Schwerpunkt an diejenigen, die sich der maritimen schiffstechnischen Industrie verbunden fühlen, aber keine Laufbahn auf hoher See anstreben.

Absolventen der Schiffsbetriebstechnik erhalten nach § 15 SchOffzAusbV das Befähigungszeugnis zum technischen Schiffsoffizier und können neben ihrem Einsatz in den oben genannten Berufsfeldern beispielsweise auch als Ingenieur/-in für Offshore-Anlagen in der maritimen Zulieferindustrie als Sachverständige oder aber in der Energiebranche tätig werden.

Da die Nachfrage nach Ingenieuren in der maritimen Wirtschaft konstant hoch ist, hat sich auch in Sekundärbereichen – in Ingenieurbüros, Klassifikationsgesellschaften und der Zulieferindustrie – der Bedarf an qualifizierten Mitarbeitern binnen der letzten beiden Jahrzehnte verdreifacht. Ob als Entwickler, Betriebsleiter, Sachverständige oder Bauaufsicht, auch an Land sind die Karriereperspektiven hervorragend. Aus diesem Grund haben wir unseren langjährigen Erfahrungsschatz in der Schiffsingenieurausbildung mit unseren Kompetenzen im Maschinenbau zu dem neuen Studienangebot des Schiffsmaschinenbaus verbunden.

Weitere Informationen erhalten Sie auf der Webseite der Hochschule Flensburg.